行业新闻

接Tecway Chartec Limited公司Tanminyou先生来稿：新加坡北侧入口处碍航物在ENC海图上未标出。

请相互转达告知！！！

原文如下：

今天（6月4日）接到南方沥青大鹏湾二副有关电子海图上碍航物未标出的问题，如下截图

在纸海图2403及3831上18W时就已经发布了这个碍航物的通告，但在ECDIS内ENC海图在本周22W时上一直未标注！！！ 经过二副核查船上ENC数据Pemrit有效且已经更新到最新。

最后让二副将AIO信息叠加后，发现此处电子海图上确实有AIO覆盖

查下来这个AIO发布的时间与纸版通告发布的18W是同一周，但在这条AIO的Information内只是说发现纸图3831与电子图MS4NS3EB有差异，并没有实际的内容，这个点离进入新加坡海峡的主航道只有0.6海里，对进入的船舶航行安全已经构成危险。 对于现在完全无纸化航线不在供应纸图Notices的船来说是无法知道这个“差异”具体内容而忽略的话会增加风险，因此建议无纸化航线的出船舶在每周更新AIO之后，对于航线周边的T&P及EP信息都再此查看一下，对于EP内无法查询到的信息需要及时与公司海图主管或海图服务商联系联系寻求岸基支持…

ECDIS+ENC 毕竟是新产物，各方面还存在者一些不完善的小问题，如果要无纸化航行应该充分考虑到这些潜在的风险。

感谢二副以及tan先生的热心提醒，目前信德海事新闻并为对该信息进行复核检查，请大家自行检查公司、船舶上ECDIS信息是否正确。并相互转达。

(文章来自：信德海事)