电子图书出新通告 (2024.07.12)
发布时间：2024-07-12 14:10:58 访问次数：302SeaReader电子阅读器为海上使用提供了一个完整的数字海洋技术库。它以易于使用的数字格式提供船上所需的所有书籍。它消除了维护纸质图书馆的相关成本和管理，因为所有数据都始终在容器上。此外，只需单击一个按钮，整个库就可以轻松更新。你甚至不需要在线更新数字图书馆。在船舶检查时，SPICA电子阅读器通过在船上提供所有强制性出版物，使检查变得简单，并确保合规性。有关IMO关于船舶出版物运输要求的更多信息和指南，请阅读（MSC-MEPC.2/Circ.2）
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书名Directrices de la OMI sobre el reciclaje de buques, Edición 2006
incluye MEPC/Circ.466 Certificado de ‘‘desgasificación para trabajos en caliente’’
出版社-International Maritime Organization
版本号-2006 Edition
语言- Spanish
书号 -IMO685A-ES
Esta publicación comprende:
La sresoluciones de la Asamblea A.962(23) y A.980(24) [Texto refundido de las directrices]
MEPC/Circ. 466 [Circular MEPC sobre el Certificado de"desgasificación para trabajos en caliente"].
书名：OMI 2020
Implantación uniforme del Anexo VI del MARPOL
出版社-International Maritime Organization
版本号-2019 Edition
语言- Spanish
书号 -IMO666A-ES
En octubre de 2008, el Comité de protección del medio marino de la Organización Marítima Internacional adoptó revisiones de las reglas internacionales para prevenir la contaminación atmosférica ocasionada por los buques (Anexo VI del Convenio MARPOL). Las reglas revisadas incluían la prescripción de que, a partir del 1 de enero de 2020, el contenido de azufre del fueloil utilizado por los buques que operasen fuera de las zonas de control de las emisiones designadas no rebasaría el 0,50 % en masa; esta prescripción recibe la denominación de ?OMI 2020?. La reducción de las emisiones de óxidos de azufre se traducirá en beneficios significativos para la salud humana y el medio ambiente en todo el mundo.
La prescripción ?OMI 2020? tendrá efectos importantes en todo el mundo. A fin de contribuir a que el sector del transporte marítimo internacional la implante con éxito, esta publicación reúne en un solo documento todos los instrumentos y orientaciones elaborados, incluidas las resoluciones y circulares de la OMI, a fin de facilitar las referencias.
书名：Orientaciones de 2012 para la elaboracion de listas de criterios de actuación y niveles de actuación con respecto a los desechos de pescado, Edición de 2013
出版社-International Maritime Organization
版本号-2013 Edition
语言- Spanish
书号 -IMO539A-ES
En la presente publicación se ofrecen orientaciones dirigidas a los responsables de la reglamentación y las normas con respecto a la selección de listas de criterios de actuación y la elaboración de niveles de actuación para los desechos de pescado destinados a la evacuación en el mar. Si bien tienen por objeto asistir con la aplicación de las prescripciones del Convenio sobre la prevención de la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias, 1972 (Convenio de Londres) y su Protocolo de 1996 (Protocolo de Londres), las orientaciones son generales, por lo que podrían aplicarse para la evaluación de desechos de pescado en virtud de otros instrumentos.
书名：Normas de construcción basadas en objetivos para graneleros y petroleros y directrices conexas, Edición de 2013
出版社-International Maritime Organization
版本号-2013 Edition
语言- Spanish
书号 -IMO800A-ES
La presente publicación contiene:
Las normas internacionales de construcción de buques basadas en objetivos para graneleros y petroleros (resolución MSC.287(87) y las enmiendas conexas al Convenio SOLAS para hacer obligatorias las mismas (MSC.290(87);
Directrices para la verifi cación del cumplimiento de las normas de construcción de buques basadas en objetivos para graneleros y petroleros (MSC.296(87);
Directrices sobre la información que debe incluirse en el expediente de construcción del buque (MSC.1/Circ.1343); y
Directrices genéricas para elaborar normas de la OMI basadas en objetivos (MSC.1/Circ.1394).
书名：Convenio de Hong Kong, Edición de 2013
出版社-International Maritime Organization
版本号-2013 Edition
语言- Spanish
书号 -IMO683A-ES
La presente publicación contiene:
El Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009;
Seis resoluciones adoptadas por la Conferencia internacional sobre el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, celebrada bajo los auspicios de la Organización Marítima Internacional en Hong Kong (China), del 11 al 15 de mayo de 2009;
Seis conjuntos de directrices para la implantación uniforme del Convenio, elaboradas y adoptadas por el Comité de protección del medio marino de la Organización; y
Información adicional relativa a la entrada en vigor de las prescripciones del Convenio.
书名：Convenio sobre la Gestión del Agua de Lastre y Código BWMS
Directrices para la Implantación, Edición de 2018
出版社-International Maritime Organization
版本号-2018 Edition
语言- Spanish
书号 -IMO621B-ES
El Convenio internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques, 2004 (Convenio sobre la gestión del agua de lastre) aborda los aspectos relativos a prevenir, reducir al mínimo y, en último término, eliminar los riesgos para el medio ambiente, la salud de los seres humanos, los bienes y los recursos resultantes de la transferencia de organismos acuáticos perjudiciales y agentes patógenos por medio del control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques. El Convenio sobre la gestión del agua de lastre también tiene como objetivo evitar los efectos secundarios ocasionados por dicho control y promover los avances de los conocimientos y la tecnología conexos.
La edición refundida de 2018 contiene:
El texto actualizado del Convenio sobre la gestión del agua de lastre, incluidas las enmiendas que el Comité de protección del medio marino (MEPC) adoptó en su 72o periodo de sesiones, celebrado del 9 al 13 de abril de 2018;
El texto del Código para la aprobación de los sistemas de gestión del agua de lastre (Código BWMS), que también fue adoptado por el MEPC 72;
Cuatro resoluciones de la Conferencia, adoptadas en la Conferencia internacional sobre la gestión del agua de lastre para buques, que se celebró en la sede de la OMI, en Londres, del 9 al 13 de febrero de 2004;
La serie actualizada de directrices para la implantación uniforme del Convenio elaboradas y adoptadas por el MEPC, incluidas las versiones revisadas adoptadas por este último hasta su 71o periodo de sesiones, celebrado del 3 al 7 de julio de 2017; y
Otras directrices relativas a la implantación del Convenio.
La presente publicación tiene como objetivo proporcionar referencias fáciles y detalladas a las disposiciones y a las interpretaciones unificadas actualizadas de los artículos y el anexo del Convenio sobre la gestión del agua de lastre.
书名：Convenio FAL, Edición de 2024
Convenio para Facilitar el Tráfico Marítimo Internacional, 1965
出版社-International Maritime Organization
版本号-2014 Edition
语言- Spanish
书号 -IMO350F-ES
La presente edición refundida del Convenio de Facilitación incluye las enmiendas de 2022 (resolución FAL.14(46)), adoptada en el 46o periodo de sesiones del Comité de Facilitación. Estas enmiendas, que entran en vigor el 1 de enero de 2024, abordan asuntos como los sistemas de ventanilla única, la transmisión electrónica de datos, las lecciones aprendidas de la pandemia de COVID-19 y los esfuerzos para contrarrestar los efectos de la corrupción.
También se incluyen en esta publicación las enmiendas de 2023 (resolución FAL.15(47)) cuya entrada en vigor está prevista el 1 de enero de 2025. Estas enmiendas afectan a la Práctica recomendada 7.11, y tienen por objeto abordar la necesidad de combatir las actividades ilícitas en los programas nacionales de facilitación de los Gobiernos.
书名：Directrices sobre la Fatiga, Edición de 2019
Convenio para Facilitar el Tráfico Marítimo Internacional, 1965
出版社-International Maritime Organization
版本号-2019 Edition
语言- Spanish
书号 -IMO968B-ES
La fatiga es un peligro porque puede afectar a la capacidad de la gente de mar de desarrollar su labor de manera eficaz y segura. Es importante destacar que la fatiga afecta a todas las personas, independientemente de sus aptitudes, conocimientos y formación. Las presentes directrices se han elaborado a fin de informar a todas las partes que estén involucradas en la seguridad del buque (gente de mar, Administraciones, proyectistas de buques, compa?ías, proveedores de formación, etc.) sobre la naturaleza de la fatiga, sus causas, las medidas preventivas y las medidas correctivas.
Las Directrices sobre la fatiga han sido aprobadas por el Comité de seguridad marítima de la Organización Marítima internacional (OMI) y contienen módulos independientes que abordan la cuestión de la fatiga desde diferentes ángulos: la compa?ía, la gente de mar, la concienciación y formación, el proyecto de buque, y la Administración y autoridades del Estado rector del puerto. También contienen ejemplos de herramientas de vigilancia del sue?o y la fatiga y un ejemplo de un formulario de notificación de un evento de fatiga.
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